-
-
-
Ultimul Numar
Velocultura
Bianchi: Legenda celesta a bicicletelor
Care este primul lucru care iti vine in minte cand te gandesti la istoria ciclismului? Poate un ciclist renumit, ca Eddy Merckx, sau o cursa faimoasa, ca Turul Frantei. Dar cand te gandesti la biciclete? Fara indoiala, Bianchi iese in fata si nu doar printr-un singur lucru, ci mai multe: peste 125 de ani de istorie, inovatii si culoarea specifica.
Povestea Bianchi incepe in 1885, cand Edoardo Bianchi si-a deschis un mic magazin de biciclete in Milano, pe Via Nirone. Dupa 3 ani, isi producea singur bicicletele pe care le testa in cadrul curselor, lucru de neconceput in acele vremuri. Dar strate [...]
Povesti cu biciclete: Ochi peste timp
Cred ca acesta poveste trebuie sa inceapa cu Buna dimineata!, deoarece dimineata a venit si pachetul si ideea. De mic imi placea sa primesc pachete iar cu trecerea timpului aceasta dorinta s-a amplificat. Azi dimineata am primit un pachet cu piese vechi de bicicleta, mai exact 2 seturi de cadadioptrii (ochi de pisica) si o frana de mana pentru bicicleta TOHAN 28.
Pentru mica noastra povestioara marca: daca vrei poti, daca ai cu ce incearca; va voi arata ce inseamna sa restaurezi pachete originale, de timp vestejite. Totul incepe la ora 7 la o mica cafeluta aburinda. Mai intai pregatesc cele ne [...]
Culcocicleta – Hibridul perfect intre un fotoliu comod si o bicicleta de calitate
Culcocicleta difera fata de bicicleta traditionala prin faptul ca pozitia sezut este inlocuita cu cea culcat. Ca si categorii principale, avem culcocicleta cu 2, respectiv 3 roti la care se adauga tandemul cu 2 sau 3 roti. Culcocicleta cu 2 roti are la randul ei 2 subcategorii mari in functie de pozitia ghidonului care poate fi deasupra sau dedesubtul sezutului. Dimensiunile culcocicletei nu difera mult fata de cele ale unei biciclete obisnuite de sosea. Pentru cei cu spatiu suficient de depozitare recomandam ghidonul sub scaun, acest produse fiind ceva mai lat decat similarul cu ghidon deasup [...]
Vizita la sediul Pinarello: In inima traditiei italiene
Cu cele 30.000 de biciclete produse anual, nu poate fi numita cea mai mare companie din industria bicicletei. Dar numele Pinarello provoaca un fior oricarui om care s-a urcat macar odata pe o bicicleta de sosea. Astazi este o companie axata pe hi-end cu un partener in Taiwan, dar originile sale, locuri unde se respira ciclism si construirea de biciclete a fost dusa la rang de arta, starnesc o pasiune aparte in inima oricarui “soselist“. Asadar, era pacat sa nu facem o vizita lui Fausto Pinarello si firmei sale intr-o zi de vineri ca oricare alta, daca tot eram prin Italia. Si ce bine am so [...]
Viitorul bicicletei in Romania, vazut de la Bruxelles
Ca bicicleta este mai vizibila ca niciodata in Romania, nu mai este o taina pentru nimeni. Fie ca unii o folosesc pe poste de accesoriu de moda, fie ca se folosesc de latura sa practica, bicicleta este descoperita de tot mai multi oameni. Cu toate acestea, mai este cale lunga pana cand acest vehicul va birui mentalitatea autohtona si va convinge publicul larg de beneficiile pe care le ofera. Dar intrebarile totusi persista: cat de mult am progresat din punct de vedere al utilizarii bicicletei? Cat ne va mai lua ca sa avem o tara primitoare pentru biciclisti, fie straini sau nu? Poate ca raspun [...]
Istoria bicicletei pe scurt
Stim cu totii cat de iubit este acest vehicul de milioane de oameni din intreaga lume. Cu siguranta este una dintre cele mai importante inventii ale ultimelor sute de ani, cel putin din punct de vedere recreational, daca nu si practic sau ecologic. Dar de unde a inceput totul?
Dorinta omului, de a se calatori dintr-un punct in altul cu o viteza mai mare si cu cel mai mic efort pe care i le permit mediul natural, dateaza de foarte mult timp. Unele urme ale velocipedului dateaza inca de pe vremea egiptenilor si a vechilor romani care aveau idei referitoare la acest mijloc de transport. In docume [...]
Raiul biciclistilor: Cele mai bune 10 orase pentru bicicleta
De la est la vest si de la nord la sud mersul pe bicicleta este pe val. Pe un val care este tot mai mare. Si este firesc, avand in vedere ca este un mijloc de transport eficient, si un mod foarte reusit de distractie. In plus, este raspunsul la problema ridicata de caile rutiere urbane congestionate.
Chiar daca esti un impatimit al bicicletei, trebuie sa recunosti ca problemele din traffic nu sunt tocmai rare: marcaje insuficiente, artere congestionate, drumuri in conditii nu tocmai ideale sau soferi iritati. Naveta zilnica nu este tocmai lapte si miere.
Dar si asa, tot mai multe persoane, inc [...]
George Ion: Mi-a placut velodromul de prima data cand am mers pe acesta
Daca tot am inceput sa „dezgropam“ diferite povesti din istoria ciclismului romanesc, ar fi pacat sa trecem cu vederea velodromul. Pare cea mai straina disciplina de ceea ce se petrece acum pe doua roti in tara noastra si singurul lucru care ne mai aminteste ca exista sunt putinii pasionati de fixie care au reusit sa-si faca rost de o bicicleta de velodrom de la un mecanic pensionat al unui club de ciclism. Si totusi ciclismul de velodrom a insemnat mai mult. Adrenalina, viteze ametitoare, public in delir. Cam asa arata velodromul si tribunele sale in zilele de glorie. Iar un mod mai bun d [...]
Febra urbana fixie
Oricat ne-ar placea noua, bikerilor, sa vedem ca suntem in fiecare an mai multi, tot o minoritate suntem. Atatia cati suntem totusi, suntem diferiti, cum e si frumos. Avem si noi IN tagma noastra majoritati, minoritati, incepatori, experti si useri ocazionali. Aici nu vreau sa va vorbesc despre nici o adversitate noi/ei, dar voi restrange aria de „studiu” pe o minoritate: Cea a „fixerilor”, care pare cea mai „emergenta” in ultima vreme.
…Din care fac parte cu mandrie si pe care am incercat si reusit sa o „sporim” de vreo cativa ani, noi, Perpetuum Cycle, prietenii [...]
Turul Frantei Special: Marea Bucla 1974
Cea mai mare sarbatoare pe plan mondial a sportului este Turul Frantei. Evenimentul este depasit ca audiente doar de Olimpiada si Campionatul Mondial de Fotbal, dar acestea doua se intampla odata la 4 ani. Marea Bucla isi supune participiantii unui supliciu de peste 3000 de kilometri, prin cel putin 2 masive muntoase infernale: Alpii si Pirineii. Si asta se intampla din 1903.
Foarte multe povesti a generat acest eveniment, iar eroi nu mai spunem. Ciclismul este, prin definitie, lupta omului impotriva elementelor, dar si a lui insusi, iar Turul Frantei este intruchiparea perfecta a acestui aspe [...]
File din istoria ciclismului romanesc
Poate nu este sportul cu cea mai bogata istorie din Romania, dar cu siguranta ciclismul autohton are cateva povesti care merita spicuite. De ceva timp am inceput publicarea in revista a unor interviuri cu cativa fosti sportivi care ne-au povestit de vremurile de demult. Intre timp am dat peste mult mai multe surse: articole din ziare, almanahuri sportive, etc si am zis ca cel mai corect ar fi sa le impartim cu tine, cititorul nostru.
Asadar, in cadrul sectiunii Velocultura vom publica mai multe galerii foto si articole din colectia noastra care incepe sa fie tot mai mare. Pentru inceput am gas [...]
Acrobatii fixiste: Trick-uri cu pinion fix
Majoritatea bicicletelor de pista din ziua de azi nu apuca sa ruleze pe un velodrom. Street riding a prins deja bine de tot cam prin toate colturile lumii, asa ca multi care adora senzatia de a pedala pe o bicicleta fixie ii monteaza o frana si ii schimba jantele ca sa impace soseaua cu pista.
Pentru ca utilizarea acestor biciclete este tot mai variata, designul bicicletelor se schimba. Skid-urile sunt cel mai la indemana trick pentru orice posesor de fixie, dar exista tot felul de pareri. Cei care fac trick-uri pe aceste biciclete provin din anturaje diverse si privesc aceasta indeletnicire d [...]
Viata in viteza: Curierii londonezi
N-am avut parte pana acum de un oras precum Londra zice Eric Von Munz, un curier cu state vechi din Milwaukee. Londra bate multe orase cand e vorba de distante si inghesuiala – cam tot timpul trebuie sa iti tii umerii in fata.
Londra, desi congestionata si periculoasa, este un oras cu tot mai multi biciclisti. Aceasta transformare a avut loc cu precadere din 2007 incoace, de la atacul terorist din 1 iulie. Incidentul a facut multi oameni sa renunte la mijloacele de transport in comun si sa se urce pe bicicleta.
Inainte de 2007, schimbarile erau timide si lente. In anii ’80 nimeni n [...]
Bike Polo
Polo pe bicicleta – cu siguranta un simbol al subculturii create in jurul bicicletei. Activitate aparuta la colturile de strada si in parcarile londoneze si mai apoi preluata de comunitatile care aveau la dispozitie un teren de sport inchis, bike polo a “contaminat” amatorii de fixie, usor dar sigur.
Primul loc unde s-a jucat bike polo a fost in Londra, la stadionul White City. Niste domni extrem de respectabili cu cravate la gat au jucat in 1908 primul joc demonstrativ, cu ocazia Jocurilor Olimpice din 1908. Aceasta varianta, care se juca pe iarba in loc de beton, a fost inv [...]
Divertisment pe doua roti: Cursele pe rulou
Rulourile au fost folosite inca de la inceputurile ciclismului ca mijloace de incalzire pentru concurs si chiar si pentru antrenament. Sa pedalezi pe loc poate deveni plictisitor de-a dreptul asa ca un pic de “condiment” nu strica. Si uite asa au aparut cursele pe rulou.
Principiul unei astfel de intreceri este jignitor de simplu. Se aseaza doua rulouri unul langa celalalt si sportivii incep sa pedaleze cat pot de tare pana unul din ei parcurge distanta de 1000 de metri (sau de 500 de metri, depinzand de cat de mult divertisment doreste publicul).
In anii ’40 si ’50 ace [...]
Ciclocrosul trait pe pielea unui britanic
Locul actiunii: o parcare cu multe rulote, undeva in Belgia. In curand va avea loc concursul Koppenbergcross, langa Oudenaarde, localitate mai cunoscuta noua pentru ca prin aceasta trec cateva curse clasice de primavara. Vedetele marilor echipe vin cu rulote impresionante la fiecare concurs. Si au nevoie: pentru incalzire, pentru depozitarea bicicletei si echipamentului si pentru confortul de care ai nevoie dupa concurs. Numele sponsorilor si poze mari cat sa acopere toata partea laterala sunt pe peretii rulotelor, sau mai bine zis, caselor mobile. Daca o vedeta de rangul lui Sven Nys sau Niel [...]
Tibiscus Timisoara – 9 ani plini de sport
Biciclete. Majoritatea am invatat sa mergem pe ele, aproape toti avem sau am avut macar una. De ce biciclete? Pentru ca bicicleta este un mijloc de lomotie practic, ieftin, nepoluant pentru utilizarea caruia nu ai nevoie de permis sau alte acte (inca?). Nu exista o varsta limita pentru a incaleca pe o bicicleta si, in plus, o bicicleta o poti lua cu tine peste tot si iti ofera acces in locuri unde masinile, trenurile, autocarele nu au ce cauta. Pentru unii mijloc eficient de locomotie, pentru altii hobby, bicicleta este la mare cautare in toate tarile civilizate gen Olanda, Danemarca, Italia, [...]
Dincolo de pedalat: fixies transformate in arta
Mersul pe biciclete fixie nu mai tine demult doar de sport sau doar de cativa pasionati neatinsi de curentul ultra-comercial. Pasiunea catorva producatori de fixie-uri a scos aceasta cultura din semi-subteranul in care se afla si a plasat-o intr-un oarecare curent mainstream. Evident, mult mai limitat decat in alte situatii, dar astfel a facut cunostinta fixie-ul cu comertul.
O industrie s-a creeat in jurul bicicletelor cu pinion fix, iar marile companii nu au ezitat sa isi rezerve un loc. Si pana la urma, de ce ar refuza o asociere cu niste obiecte atat de reusite estetic si care aduc atata b [...]
Curierii pe bicicleta: intre meserie, stil de viata si subcultura
Comunitatea curierilor pe bicicleta este larg raspandita astazi. Dar in anii ’80 si inceputul anilor ’90, orizonturile erau mai limitate. De exemplu, curierii din New York nu stiau mare lucru despre strazile din afara cartierului lor. Am fost curier obisnuit o vreme. Mergeam pe jos si luam trenul ca sa ajung la destinatie, pana un prieten mi-a zis sa imi cumpar o bicicleta zice Eddy Williams, curier cu state vechi in ale mersului prin oras pe doua roti.
Comunitatea exista, dar nu prea ne stiam intre noi, tocmai pentru ca nu prea ieseam din cartierul nostru. Dar si cand ne-am adunat [...]
Performanta intalneste arta: Kalavinka
Bicicletele sunt niste obiecte foarte frumoase. Dar exista un echilibru al acestei frumuseti si este foarte important de stiut care este acesta. De exemplu, daca tija de sa este prea sus, iar cadrul este prea mic, atunci toata armonia dispare. Acestea sunt cuvintele lui Akio Tanabe, cel mai renumit fabricant de biciclete pentru Keirin. Si nu este doar un simplu fabricant, ci un adevarat maestru dupa cum vei vedea in cele ce urmeaza.
Despre Akio Tanabe
Tanabe este in lumea curselor de cand era student. Dupa ce a absolvit liceul in 1974, a participat la Campionatele Mondiale de Pista. Cativa ani [...]
Un sport cat o natiune: Keirin
In 1948, ca parte a planului de reconstructie nationala, Guvernul japonez a adaugat pe lista prioritatilor nationale Keirinul. Desi japonezilor le plac jocurilor de noroc, exista legi care interzic pariurile in alte sporturi in afara hipismului. Cu toate acestea, in austeritatea de dupa Cel de-al Doilea Razboi Mondial, prea putini oameni isi permiteau sa intretina un cal, privand statul de veniturile fabuloase obtinute din aceasta activitate. Asa ca, in orasul Kokura, in noiembrie 1948, primul Keirin (care inseamna roti de cursa) a avut loc, sub egida Nihon Jitensha Shinkokai (NJS, Asociatia J [...]
Fixed gear la un alt nivel: Recordul orei
Recordul orei este o proba cat se poate de simpla. Trebuie sa parcurgi o distanta cat mai mare in decurs de o ora. Aceasta are loc pe velodrom si isi are originile in primii ani ai ciclismului, cand bicicletele cu pinion fix faceau legea. Neinteresant? Hai sa aruncam o privire asupra unor chestii legate de acest mestesug.
Cea mai simpla proba
“Recordul orei este cel mai simplu test cu putinta pentru un ciclist. Poti vedea de ce esti cu adevarat in stare pe bicicleta” opineaza Graeme Obree, ciclist care a doborat acest record de 2 ori, in 1993 si 1994. Tot el adauga ca: “Te in [...]
Fixed gear: Primele curse de ciclism
Ciclismul nu se rezuma la biciclete de carbon, echipamente in culori tipatoare si toate minunile tehnologiei disponibile in ziua de azi. Candva, cursele de sosea erau mai mult pe drumuri de pamant, daca nu chiar poteci care azi ar fi folosite in curse de XC, iar schimbatoarele erau “pentru cei moi, care nu sunt barbati adevarati”. Daca ti-am starnit curiozitatea, arunca o privire asupra sportului cu pedale de la inceputul secolului 20 in cele de mai jos.
Inceputurile
Desi in tari ca Belgia, existau curse de sosea inca de la sfarsitul secolului 19, cel mai graitor exemplu care sa il [...]
Originile bicicletei cu pinion fix
Bicicleta cu pinion fix (fixie sau fixed gear) este folosita in zilele noastre in cursele de velodrom si de bikerii urbani care au descoperit cat de distractiv este sa pedalezi pe o asemenea bicla. Dar istoria acesteia este mult mai lunga si, cel mai important, extrem de interesanta.
Origini
In 1873, britanicul H.J. Lawson din Brighton a obtinut un brevet pentru primul sistem de transmisie prin lant, functional in totalitate. Bicicleta respectiva a fost poreclita “Sussex Dwarf”, pentru ca avea roti de 23 de toli (inch), considerate foarte mici, dupa standardele vremii. Avantajul er [...]
Off-road: Mountain Bike sau Ciclocros?
Daca asfaltul te-a plictisit sau pur si simplu nu te atrage, iar velodromul nici nu intra in discutie, gandurile tale zboara spre traseele off-road, de care Romania dispune din plin. Mountain bike-urile sunt alegerea numarul 1 cand vine vorba de bicicleta in general, asa ca e clar ce tip de bicle vom vedea pe potecile de pamant din mijlocul naturii. Dar mai exista si bicicletele de ciclocros, niste cursiere cu cateva modificari multumita carora pot face fata traseelor innoroiate. Plus ca au o istorie mult mai lunga decat mountain bikeurile. Deci ce alegem?
Aici, acolo, oriunde
Nimic nu se comp [...]
Ciclocrosul in imagini
Odata cu terminarea sezonului de sosea, in tarile unde ciclismul este o religie, incepe sezonul de ciclocros. Exista o Cupa Mondiala si un Campionat Mondial pentru asa ceva, foarte multe curse cu traditie si un circuit de elita, Superprestige. Indiferent sub ce denumire, o cursa de ciclocros este un spectacol total.
Aceasta disciplina pare pentru unii a fi o struto-camila intre sosea si mountain bike, dar lucrurile nu stau nici pe departe asa. Ciclocrosul este una din cele mai vechi discipline practicate pe doua roti, cu radacinile infipte pe undeva pe la inceputul secolului trecut. Daca ar fi [...]
